旧国标电动车被禁售，就再也买不到了吗？有商家却透露，加800块过户费，换个“二手车”名头照样卖！

　　从12月1号起，不符合新国标的电动自行车被明令禁止销售。但一些商家却玩起了“变装游戏”，他们把手里全新的旧国标库存车，提前上好牌照，登记在员工或亲戚名下。这样一来，这些“新车”在法律上就成了“已登记的二手车”。消费者想要购买，不用走新车上牌程序，只需要支付一笔几百元的“过户费”，把车过户到自己名下就能上路了。这笔几百甚至近千元的过户费，就成了商家绕开禁令的“灰色利润”。

　　反观新国标车，价格比旧标车贵上千块，款式还不多，暂时也没以旧换新补贴。对于预算有限，或者觉得新标车25公里每小时的速度，不够用的消费者来说，即使加上过户费，还是觉得旧国标车更“划算”。有意思的是，新标车本来超速会自动断电，可有商家说，加100到200块就能给解除限速。

　　但是，这种“划算”背后藏着不小的风险。专家说了，这种变相销售是违法行为，一旦出事故，保修责任都算不清。目前，市场监管部门已经将“突击上牌”和“虚假过户”列为查处重点。

　　（海报新闻综合第一财经

　　编辑 杜郑敏 周凌峰 张坤 实习生 刘晓彤）